La réparation de la carrosserie m’a demandé beaucoup de temps : 80 heures sur Juin/Juillet 96. Plus je cherchais et plus je trouvais des imperfections au point de les imaginer même lorsqu’il n’y en avait pas!
Le montage, l’ajustage et la mise en apprêt ont été réalisés sur AOUT 96 (35 heures de travail)
Les faces internes et externes de chaque élément de carrosserie ont été traitées à l’antirouille et peintes en polyuréthanne noir.
La peinture finale a été réalisée par un ami, carrossier-peintre de métier, qui à la vue du travail déjà réalisé m’a spontanément offert son aide bénévolement, afin de la terminer en beauté.
Vingt heures de travail supplémentaire, 15 kg (!) d’apprêts et de peinture polyuréthanne ont conduit au résultat visible sur la photo suivante.
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