1956 |
(modèles fabriqués d’Octobre 1955 à Septembre 1956) |
| Le salon d’octobre 1956 marque l’un des plus grands événements de l’histoire de CITROEN: Le lancement de la DS19 |  |
Ce fut la ruée sur le stand CITROEN au quarante deuxième salon de l’automobile de PARIS: 750 commandes moins d’une heure après l’ouverture, 1200 en fin de journée.
Suspension hydropneumatique
Direction à crémaillère avec assistance hydraulique
Pneus: 165x400 (AV) et 155x400 (AR)
Vitesse maxi: 140 km/h
Production: 9936
1957 |
(modèles fabriqués d’Octobre 1956 à Septembre 1957) |
La DS 19 ne subit aucune modification notable
La nouveauté est l’ID19, version simplifiée pour ne pas dire dépouillée de la DS 19. Commercialisée à partir de Mai 1957, l’ID est proposée en deux versions Normale et Luxe.
A partir de l’été une version confort avec finition intérieur DS est proposée comme option à partir de l’ID luxe.
Idem DS 19 sauf:
Direction à crémaillère sans assistance
poids: 1095 kg (1110 kg pour luxe)
Vitesse maxi: 130 km/h (135 km/h pour luxe)
GAMME: ID19 normale, luxe et confort ; DS19
Production DS/ID: 28 593
1958 |
(modèles fabriqués d’Octobre 1957 à Septembre 1958) |
La DS 19 ne subit aucune modification notable sauf l’échappement qui devient identique à celui des ID
GAMME: ID19 normale, luxe et confort; DS19
Production DS/ID: 52446
1959 |
(modèles fabriqués d’Octobre 1958 à Septembre 1959) |
DS 19: Apparition d’un modèle prestige exclusivement en noir et préparé par CHAPRON comme une voiture de maître.
La gamme ID19 s’enrichit d’une version 6 glaces en break, commerciale ou familiale.
GAMME: ID19 normale, luxe et confort; ID19 Familiale luxe, break et commerciale; DS19 berline et prestige
Production DS/ID: 66931
1960 |
(modèles fabriqués d’Octobre 1959 à Septembre 1960) |
La gamme DS/ID a de nouvelles ailes arrières dont la partie inférieure est plus creusée afin d’y loger les extrémités des pare-chocs.
Sur les ailes avants des DS19 apparaissent des grilles pour améliorer le refroidissement
GAMME: ID19 normale, luxe et confort; ID19 Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; DS19 berline et prestige
Production DS/ID: 83205
1961 |
(modèles fabriqués de Septembre 1960 à Août 1961) |
CITROEN propose maintenant un cabriolet ID ou DS 19 préparés par CHAPRON.
Passage en 12 Volts sur toute la gamme ID/DS, commande d’embrayage automatique
En mars 1961, la puissance du moteur de la DS19 passe de 75 à 83 ch par augmentation du taux de compression.
Idem DS 19 1960 sauf:
Vitesse maxi: 150 km/h
GAMME: ID19 normale, luxe et confort; ID19 Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; ID19 cabriolet; DS19 berline, prestige et cabriolet
Production DS/ID: 77 597
1962 |
(modèles fabriqués de Septembre 1961 à Août 1962) |
Nouveau dispositif d’assistance des freinage à haute pression, avec indépendance des freins AV et AR, sur la gamme ID/DS
La DS19 dispose d’une nouvelle planche de bord plus luxueuse (climatisation totalement revue)
GAMME: ID19 luxe et confort; ID19 Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; ID19 cabriolet; DS19 berline, prestige et cabriolet
Production DS/ID: 84035
1963 |
(modèles fabriqués de Septembre 1962 à Août 1963) |
La DS et ID 19 se présentent avec un nouvel avant caréné et un pare choc avant redessiné.
L’insonorisation est meilleure et une nouvelle climatisation plus efficace équipe la DS 19.
L’ID 19 est la première à recevoir une boite de vitesse avec la première synchronisée, tandis que la DS 19 est livrable avec une commande mécanique des vitesses.
Enfin les break ID 19 sont animés par le moteur 83 ch de la DS 19.
GAMME: ID19 luxe et confort; ID19 Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; ID19 cabriolet; DS19 berline, prestige et cabriolet
Production DS/ID: 93476
1964 |
(modèles fabriqués de Septembre 1963 à Août 1964) |
Seul changement pour le millésime 1964: les break ID 19 confort sont équipés d’une banquette arrière rabatable.
GAMME: ID19 luxe et confort; ID19 Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; ID19 cabriolet; DS19 berline, prestige et cabriolet
Production DS/ID: 85379
1965 |
(modèles fabriqués de Septembre 1964 à Août 1965) |
La gamme s’enrichis d’un nouveau modèle: la DS 19 Pallas. Celle-ci bénéficie d’une présentation extérieure soignée avec notamment deux phares à iodes supplémentaires et des baguettes latérales chromées de protection ainsi qu’une multitude d’autres accessoires en alu brossés ou garnis d’inox. L’intérieur est aussi plus recherché avec des garnissages supérieurs.
 DS 19
Prefecture |
DS 19 Prefecture  |
La gamme ID reçoit un nouveau tableau de bord (proche des DS) et des essuies glaces à deux vitesses. La berline ID19 reçoit en plus un moteur plus puissant
idem ID19 1964 sauf:
Vitesse maxi: 150 km/h
GAMME: ID19 luxe et confort; ID19 Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; ID19 cabriolet; DS19 berline, Pallas, prestige et cabriolet
Production DS/ID: 89314
1966 |
(modèles fabriqués de Septembre 1965 à Août 1966) |
La gamme 1966 est profondément remaniée:
il existe maintenant deux DS: la DS 19 et la DS 21, animées par un nouveau moteur avec vilebrequin à 5 paliers de 1985 cm3 pour l’une et 2175 cm3 pour l’autre.
l’ID19 hérite du moteur 1911 cm3 monté jusqu’ici sur la DS 19, mais légèrement dégonflé.
Les Breaks sont équipés au choix des moteurs des DS 19 et 21.
DS19Idem DS19 1966 sauf: |
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Pneus: 185x380 (AV) et 155x380 (AR) équipés Michelin XAS
Poids: 1275 kg
Vitesse maxi: 165 km/h
idem DS19 1965 sauf:
Pneus: 185x380 (AV) et 155x380 (AR) équipés Michelin XAS
Poids: 1280 kg
Vitesse maxi: 175 km/h
Idem ID 19 1965 sauf:
Pneus: 185x380 (AV) et 155x380 (AR) équipés Michelin XAS
Vitesse maxi: 158 km/h
GAMME: ID19 luxe et confort; ID19 Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; DS19 berline, Pallas, prestige et cabriolet ; DS21 berline, Pallas, prestige et cabriolet
Production DS/ID: 99561
1967 |
(modèles fabriqués de Septembre 1966 à Août 1967) |
| Le circuit hydraulique des DS et ID est alimenté par une nouvelle huile minérale. L’ID bénéficie à son tour d’un moteur à 5 paliers développant 84 ch (au lieu de 90 ch pour la DS19). |
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Idem ID19 1966 sauf:
Vitesse maxi: 160 km/h
GAMME: ID19 luxe et confort; ID19 Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; DS19 berline, Pallas, prestige et cabriolet ; DS21 berline, Pallas, prestige et cabriolet
Production DS/ID: 101904
1968 |
(modèles fabriqués de Septembre 1967 à Août 1968) |
La gamme D change complétement de physionomie grâce à son avant redéssiné, intergrant quatres phares. Les deux phares interieurs peuvent pivoter en fonction des mouvements de la direction. Ces projeteurs s’inclinent automatiquement en fonction de l’assiette de la voiture.
les phares orientables sont equipés en serie sur les pallas, prestige et cabriolet, en option sur toutes les autres ID/DS à direction assistée.
| GAMME: ID19 luxe et confort; ID19 Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; DS19 berline, Pallas, prestige et cabriolet ; DS21 berline, Pallas, prestige et cabriolet |  |
Production DS/ID: 81960
1969 |
(modèles fabriqués de Septembre 1968 à Août 1969) |
L’année 1969 est encore riche en modifications sur la gamme D:
L’ID19 gagne 7 ch
Une nouvelle ID20 à vocation plus sportive s’intercale entre l’ID19 et la DS: Elle prend la mécanique de la DS20, mais sa boite est à commande mécanique (comme l’ID19) tandis que la boite des DS 20 et 21 disposent d’une servocommande hydraulique
Une DS 20 remplace la DS 19 avec le même moteur de 1985 cm3 mais avec 13 ch de plus
La DS 21 gagne 6 ch
En même temps sur toutes les ID et DS le tableau de bord est modifié et de nouveaux sièges avec des dossiers plus hauts sont montés en série
Enfin une ID 19 export simplifiée remplace l’ID 19 Luxe à partir de mars 1969 et disparaîtra dés le salon prochain.
Idem ID19 1968 sauf:
Pneus: 185x380 (AV) et 155x380 (AR)
Poids: 1275 kg
Vitesse maxi: 167 km/h
Idem ID19 1969 sauf:
Pneus: 185x380 (AV) et 155x380 (AR)
Poids: 1275 kg
Vitesse maxi: 160 km/h
Idem ID 19 1969 sauf:
Pneus: 185x380 (AV) et 155x380 (AR)
Vitesse maxi: 167 km/h (160 Break)
idem DS20 1969 sauf:
Pneus: 185x380 (AV) et 165x380 (AR)
Vitesse maxi: 178 km/h (169 break)
GAMME: ID19 luxe, export et confort; ID20 confort, Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale luxe; DS20 berline, Pallas, prestige; DS21 berline, Pallas, prestige et cabriolet, Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale luxe.
Production DS/ID: 82218
1970 |
(modèles fabriqués de Septembre 1969 à Août 1970) |
L’année 1970 est encore riche en modifications sur la gamme D:
Nouveaux tableaux de bord sur tous les modèles.
Naissance de la DS 21 à injection électronique équipé du moteur de la DS 21. Avec l’apport de l’injection sa puissance passe à 139 ch SAE.
La D Spécial remplace l’ID 19
La D Super remplace l’ID 20
DS21idem DS21 1969 sauf: |
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Pneus: 185x380 (AV et AR)
Poids: 1340 kg
Vitesse maxi: 188 km/h
GAMME: D Spécial et D Super; DS20 berline, Pallas, prestige, Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale luxe; DS21 Carburateur berline, Pallas, prestige et cabriolet, Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale luxe; DS 21 Injection berline, Pallas, prestige et cabriolet.
Production DS/ID: 103633
1971 |
(modèles fabriqués de Septembre 1970 à Août 1971) |
La DS 21 reçoit une nouvelle boite à 5 vitesse de série (en option sur la Dsuper).
La prestige sera remplacée par la Prestige pallas.
 DS 21 ie cabriolet 1971 |
Dspécial 1971  |
GAMME: D Spécial, D Super et D Super 5; DS20 berline, Pallas, prestige, prestige pallas, Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; DS21 Carburateur berline, Pallas, prestige, prestige pallas et cabriolet, Familiale luxe, familiale confort, break luxe, break confort, et commerciale; DS 21 Injection berline, Pallas, prestige, prestige pallas et cabriolet.
Production DS/ID: 84328
1972 |
(modèles fabriqués de Septembre 1971 à Août 1972) |
De nouvelles poignées de porte encastrées sont présentes sur tous les modèles, ainsi qu’une commande de freins plus douce et une nouvelle pédale d’embrayage.
La puissance augmente sur les D Spécial, D Super; DS 20 et Break 20 et un témoin d’usure des freins est enfin ajouté. De nombreux éléments en options passent en série et plusieurs améliorations dans l’habitacle ont lieu.
Les rapports de boite sont modifiés sur la D Spécial et la D Super.
Plusieurs modèles sont supprimés tandis qu’une DS 21 à boite automatique Borg Warner est ajoutée au catalogue.
GAMME: D Spécial, D Super et D Super 5; DS20 berline, Pallas, familiale confort, break confort et commerciale; DS21 Carburateur berline, Pallas, prestige pallas, familiale confort, break confort et commerciale; DS 21 Injection berline, Pallas, prestige pallas.
Production DS/ID: 92443
1973 |
(modèles fabriqués de Septembre 1972 à Août 1973) |
Apparition de la D Super 5 avec le moteur de la DS21 et de la DS 23 qui remplace la DS 21.
La DS 23 équipée d’un moteur de 2,3 litres gagne un peu de puissance mais surtout de la souplesse et de meilleures performances.
La D Spécial adopte le moteur de la D Super et le Break 21 devient le Break 23 (Carburateur)
Nouvel embrayage à diaphragme sur toute la gamme.
D Super 5Idem D Super 1972 sauf: |
 |
Idem break année précédente sauf:
Idem DS 21 carburateur 1972 sauf:
idem DS21 injection 1972 sauf:
GAMME: D Spécial, D Super et D Super 5; DS20 berline, Pallas, familiale confort,
break confort et commerciale; DS23 Carburateur berline, Pallas, prestige pallas,
familiale confort, break confort et commerciale; DS 23 Injection berline, Pallas, prestige
pallas.
Production DS/ID: 96990
1974 |
(modèles fabriqués de Septembre 1973 à Août 1974) |
Tous les modèles à partir de la DS 20 sont équipés en série d’un pare brise de sécurité super TRIPLEX. Ils sont disponibles en option sur les D Spécial et D Super.
Toute la gamme est montée en pneus de dimension 15 pouces.
GAMME: D Spécial, D Super et D Super 5; DS20 berline, Pallas, familiale confort, break confort et commerciale; DS23 Carburateur berline, Pallas, prestige pallas, familiale confort et break confort; DS 23 Injection berline, Pallas, prestige pallas.
Production DS/ID: 40039
1975 |
(modèles fabriqués de Septembre 1974 à Août 1975) |
Le 24 Avril 1975, la dernière DS, Une DS 23 IE sort de l’usine.
En 20 ans environ, 1.330755 modèles D ont été produits.
Production DS/ID 1975: 847
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